Le team GSR Kawasaki n°11 (Pirelli) remporte d’une main de maître la 33ème édition des 24 heures du Mans Moto.

GSR Kawasaki, vainqueur des 24 heures du Mans 2010

 

Meilleur chrono en Qualif’, pole position décrochée lors de la SuperPole, très bon départ et gestion impeccable des faits de courses, quasiment en tête de bout en bout, la Kawasaki et ses 3 pilotes, Julien Da Costa, Olivier Four et Grégory Leblanc ont fait la course parfaite ou presque.

Derrière, le YART (Michelin), champion du monde en titre et vainqueur de l’édition 2009, victime d’un problème de surchauffe moteur a dû abandonner la lutte au cours de la nuit et se résigner à conserver la seconde place.

Enfin, le RAC 41 – City Bike (Dunlop) vient compléter le podium des 24 heures du Mans, alors que personne ne les attendait à telle fête.

Du coté des favoris, cette 33ème édition n’aura pas été facile !
Le terrible accident entre le SERT (Dunlop) et le BK MACO (Dunlop) après 1h30 de course a été le principal fait de course, nécessitant l’intervention de la voiture de sécurité.

Autrement, ce fut principalement une course d’attente et d’abandon, les problèmes mécaniques n’ayant épargné personne.

Le MICHELIN Power Research Team (Michelin) abandonne sur casse moteur peu avant minuit.

La BMW-Michelin (Michelin), victime de problèmes électroniques, a passé une grosse partie de la nuit aux stands avant de repartir au petit matin, pour finalement abandonner quelques tours plus tard.

BMP Elf n°99 (Dunlop) a également eu des soucis électriques dans la nuit, obligeant la Honda à passer 1h15 aux stands alors qu’elle était en seconde position, ruinant ainsi tous leurs espoirs.

Bonne surprise, cependant, pour le team GMT 94 (Bridgestone), qui arrive finalement à placer sa Yamaha à la 4ème position, sans forcer sur les chronos, après être parti de la 10ème place…

Enfin, du coté des SuperStock, c’est le QERT I (Dunlop) qui finit en tête de sa catégorie et une très belle 7ème place au général. Derrière suivent le Team Motors Events,  qui aurait remporté sa catégorie si il n’avait été percutée par la National 55 à quelques encablures de l’arrivée. Le team Colexon Racing ferme le podium.

Nos amis d’AZ Moto Expert (Michelin) pointent à une très honorable 27ème place au général, soit 14ème rang de leur catégorie.

 Pour l’anecdote, la compétition multi-marques au niveau pneumatique a pleinement joué lors de cette course : Aux 4 premières places, on retrouve les 4 marques engagées (Pirelli, Michelin, Dunlop et Bridgestone).

Source: www.motoracinglive.com

Les photos du stage des 12 et 13 avril derniers, qui s'est déroulé à Lurcy-Lévis sont déjà en ligne !

Vous pouvez les consulter dans la rubrique "Galeries Photo" ou en cliquant sur le lien ci-dessous :

http://www.bmc-moto.com/galerie/detail/index.html?galerie_id=22

Avis aux fans, le 7° opus de la "Joe Bar Team" paraîtra le 7 septembre prochain !

Une chance pour BMC, Jenfèvre (le dessinateur) et Pat (le scénariste) se sont inspirés d'un de nos stages, auquel ils ont participé en octobre dernier sur le circuit de Lédenon, pour créer cet album.

Un grand nombre de gags sont d'ailleurs "nés" sur ce stage, il paraît même que certains stagiaires présents se reconnaîtront dans la BD !!!

Pour un petit avant goût, vous pouvez trouver un superbe article dans le Moto Journal n° 1900 du 8 avril...

A bientôt sur nos stages.

L'équipe BMC

La 2ème course de la journée a été une nouvelle fois perturbée par une météo capricieuse. Erwan Nigon (BMW-Michelin) et Julien Da Costa (Kawasaki-Pirelli) ont été les principaux animateurs de cette 2ème manche.

Après seulement 4 tours, la course a été neutralisée suite à l’apparition de quelques gouttes de pluie et la chute de Kenny Foray sur la Yamaha 94 contraint à l’abandon.

Erwan Nigon prend le meilleur départ sur piste sèche lors de la 2ème partie de course. Il est talonné par Julien Da Costa. Le pilote BMW-Michelin mène la course jusqu’au 7ème tour. Lors du 8ème tour, le pilote Kawasaki passe en tête suite à une attaque musclée dans le virage du camion. Il conserve la tête de la course jusqu’au drapeau à damier. Freddy Foray (Suzuki-Dunlop) complète le podium.
Vincent Philippe (Suzuki-Dunlop) prend la tête du classement général et compte 2 points d’avance sur le duo Nigon-Da Costa 2ème ex-aequo.

 

Bataille entre Nigon et Da Costa

 

Erwan Nigon est très satisfait de cette première épreuve : « Je gagne une place entre les deux courses. Avec Sébastien, nous avons réussi à trouver des settings convenables pour cette 1ère course. Le ton est donné, ça va être chaud cette saison ! »
Julien Da Costa pour son retour en FSBK savoure sa victoire : « J’ai passé une année difficile en BSB en 2009. Je suis ravi de cette première victoire. Mon dépassement sur Erwan a été tendu mais c’est la course ! »

Trois manufacturiers sont présents sur le podium. Même si la victoire revient à Pirelli sur cette 2ème manche, Michelin est satisfait de ses résultats. « C’est un week-end excellent, perturbé par une météo capricieuse. Lédenon est un circuit difficile. On signe 3 podiums et David Muscat réalise également de belles performances sur la Ducati. C’est encourageant pour la suite du Championnat mais il nous reste encore du travail pour grimper sur la 1ère marche » estime Philippe Mussati, responsable de la compétition Michelin Moto.

Source: www.motoracinglive.com

Witec Motorsport reprend la préparation de la BMW officielle suite à un un différent contractuel et financier entre Jean-François Daffix et l’importateur BMW France.